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Ressorts à gaz

Vous pouvez découvrir ici la gamme complète de cylindres à gaz Special Springs, leurs principales caractéristiques et leur fonctionnement. Nos cylindres à gaz, également appelés ressorts à gaz ou pistons à gaz, sont les partenaires les plus fiables pour votre travail.

 

GARANTIE

FIXATIONS

SYSTÈMES RACCORDÉS

RÉSERVOIRS DE COMPENSATION

ACCESSOIRES

RACLEUR DE TIGE SECONDAIRE

Ressorts à gaz

NE - NG

Expulseurs à gaz.
Norme: VDI - BMW - Ford - VW - GM - FCA.

M

Mini-ressorts.
Norme: VDI - BMW - FCA - Ford - MB - Nissan - PSA - VW.

MS

Mini-ressorts + SKUDO.

RV

Hauteur minimale, force maximale.
Norme: ISO - VDI - BMW - FCA - Ford - Mazda - MB - Nissan - PSA - Renault - VW.

RS

Hauteur minimale, force maximale + SKUDO.

RF

Hauteur minimale, force maximale, pouvant se raccorder à G1/8".
Norme: FCA.

RG

Hauteur minimale, force maximale, pouvant se raccorder à G1/8".
Norme: Nissan - Renault

RT

Hauteur minimale, force maximale, pouvant se raccorder à G1/8".
Norme: Mazda - Nissan - PSA - Renault - Toyota.

S

Forces ISO, hauteur réduite.
Norme : MB - Renault - Suzuki.

SC - SCF

Conforme ISO 11901.
Norme: ISO - VDI - BMW - FCA - Ford - Mazda - MB - Nissan - PSA - Renault - Suzuki - VW.

H - HF

Standard ISO, force majorée.
Norme: ISO - VDI - BMW - FCA - VW.

LS

Forces initiale nulle.

HT

Pour haute température, standard ISO, force majorée.

ML

Forces maximale, joint de tige.

MP

Forces maximale, joint de tige.

MQ

Forces maximale, joint de tige.

KE

Maximale, piston étanche + SKUDO

Service après-vente

Pour recevoir plus d’informations sur nos produits et bénéficier d’une assistance technique, n’hésitez pas à nous contacter.

Tel. +39 0424 539181
Fax +39 0424 898230
E-mail info@specialsprings.com

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